Ensaio ELV
Introdução do ensaio ELV
ELV significa veículo em fim de vida útil, uma norma obrigatória estabelecida pela legislação da UE.O seu nome completo é "Directiva relativa à restrição da utilização de certos ingredientes perigosos em equipamentos eléctricos e electrónicos".Esta norma foi oficialmente implementada em 1 de Julho de 2006.É utilizado principalmente para regular os materiais e as normas de processo dos produtos eletrónicos e elétricos, para torná-los mais propícios à saúde humana e à protecção do ambiente..
ELV is a directive on the recycling of scrapped vehicles formulated by the European Commission and the European Parliament to protect the environment and reduce the waste generated by scrapped vehicles- a directiva relativa à reciclagem define as duas fases de "reutilização e reutilização" e "reutilização e reciclagem" dos veículos descartados na UE e os objectivos da taxa de reciclagem,e indica claramente o limite da taxa de reciclagem e os metais pesados que são proibidos ou restritosOs Estados-Membros elaboraram regulamentos obrigatórios para aplicar os requisitos da directiva.Os governos dos Estados-Membros da UE implementaram plenamente a directiva relativa à reciclagem de veículos desmanteladosÉ necessário que, a partir de 2008, as empresas de produção ou venda de automóveis do meu país devem começar a registrar e arquivar a taxa de utilização reciclável de produtos automotivos,e fazer preparativos técnicos para os objetivos da fase de implementaçãoA partir de 2010,As empresas de automóveis do meu país ou os agentes gerais de automóveis importados são responsáveis pela reciclagem e eliminação dos produtos automóveis e materiais de embalagem que vendemAs substâncias tóxicas e os materiais que prejudicam o ambiente devem ser proibidos na concepção e produção de automóveis,e a utilização de materiais que não podem ser reciclados e não são propícios à protecção do ambiente dos automóveis deve ser reduzida e interrompida- A utilização de substâncias nocivas como o chumbo, o mercúrio, o cádmio, o cromo hexavalente, os bifenilos polibromados (PBB), os éteres polibromados difenílicos (PBDE) deve ser restrita.
Aplicação de substâncias restritas nos automóveis
1. Chumbo (Pb)
Processamento mecânico de aço ou aço galvanizado (tanque de combustível de aço), liga de cobre (braço do eixo, válvula, etc.), vidro (janela, espelhos retrovisores, etc.), cerâmica, borracha (listas de vedação,Amortizadores de motores, etc.), plásticos (partes decorativas ABS, protecções de portas da frente, interior de couro artificial PVC, etc.), couro, revestimento anti-corrosivo, outros (escovas de carbono do motor, banco do acelerador,Materiais de atrito do revestimento dos travões, etc.).
2Cadmio (Cd)
Materiais de alumínio para usinagem (bloco de cilindros de liga de alumínio), ligas de cobre (bocas de válvula, anéis de sincronizador, etc.), borracha, plásticos (para-choques de PP, painéis de instrumentos, tiras anti-gravagem de PVC,De potência superior a 50 W, conjuntos de visões solares, etc.), tecidos (tectos de cabines, tecidos de assentos, etc.), revestimentos, outros, etc.
3Mercúrio (Hg)
Borracha, plásticos, couro, tecidos, revestimentos anticorrosivo, etc.
4Cromo hexavalente (Cr6+)
amostras de revestimento de metais (bolinhos, porcas, chapas galvanizadas, chapas de espessura do chassi, etc.), vidro, cerâmica, plásticos, etc.
5Bifenilos polibromados, éteres polibromados de difenil
Dispositivos de ventilação (enchimentos e filtros), fios e cabos (retardantes de chama de plástico), estrangulamentos, servoamplificadores, codificadores, transformadores a laser, esqueletos de bobinas, alças de armas de solda.
Requisitos regulamentares
Limitar o teor e a utilização de substâncias perigosas em todas as peças e materiais automóveis
· Reduzir o uso de substâncias perigosas no processo de concepção dos veículos
· Os veículos colocados no mercado após 1 de Julho de 2003 não devem conter Hg, Cd, Pb, Cr ((VI),e componentes (exceto os especificados nos regulamentos de isenção) devem limitar-se a componentes proibidos em todas as partes e materiais
· Cádmio (Cd) ≤ 100 ppm (0,01%)
· Mercúrio (Hg) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Chumbo (Pb) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Cromo hexavalente (CrVI) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Bifenilos polibromados de PBB ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Eter difenil polibromado PBDE ≤ 1000 ppm (0,1%)
Método de ensaio
1. Chumbo (Pb)
QC/T943-2013, CEI/62321
2Cadmio (Cd)
QC/T943-2013, IEC/62321, EN1122
3Mercúrio (Hg)
QC/T943-2013, IEC/62321, ISO3613
4Cromo hexavalente (Cr6+)
QC/T943-2013, CEI/62321
5Bifenilos polibromados, éteres polibromados de difenil
QC/T944-2013, CEI/62321
Ensaio ELV
Introdução do ensaio ELV
ELV significa veículo em fim de vida útil, uma norma obrigatória estabelecida pela legislação da UE.O seu nome completo é "Directiva relativa à restrição da utilização de certos ingredientes perigosos em equipamentos eléctricos e electrónicos".Esta norma foi oficialmente implementada em 1 de Julho de 2006.É utilizado principalmente para regular os materiais e as normas de processo dos produtos eletrónicos e elétricos, para torná-los mais propícios à saúde humana e à protecção do ambiente..
ELV is a directive on the recycling of scrapped vehicles formulated by the European Commission and the European Parliament to protect the environment and reduce the waste generated by scrapped vehicles- a directiva relativa à reciclagem define as duas fases de "reutilização e reutilização" e "reutilização e reciclagem" dos veículos descartados na UE e os objectivos da taxa de reciclagem,e indica claramente o limite da taxa de reciclagem e os metais pesados que são proibidos ou restritosOs Estados-Membros elaboraram regulamentos obrigatórios para aplicar os requisitos da directiva.Os governos dos Estados-Membros da UE implementaram plenamente a directiva relativa à reciclagem de veículos desmanteladosÉ necessário que, a partir de 2008, as empresas de produção ou venda de automóveis do meu país devem começar a registrar e arquivar a taxa de utilização reciclável de produtos automotivos,e fazer preparativos técnicos para os objetivos da fase de implementaçãoA partir de 2010,As empresas de automóveis do meu país ou os agentes gerais de automóveis importados são responsáveis pela reciclagem e eliminação dos produtos automóveis e materiais de embalagem que vendemAs substâncias tóxicas e os materiais que prejudicam o ambiente devem ser proibidos na concepção e produção de automóveis,e a utilização de materiais que não podem ser reciclados e não são propícios à protecção do ambiente dos automóveis deve ser reduzida e interrompida- A utilização de substâncias nocivas como o chumbo, o mercúrio, o cádmio, o cromo hexavalente, os bifenilos polibromados (PBB), os éteres polibromados difenílicos (PBDE) deve ser restrita.
Aplicação de substâncias restritas nos automóveis
1. Chumbo (Pb)
Processamento mecânico de aço ou aço galvanizado (tanque de combustível de aço), liga de cobre (braço do eixo, válvula, etc.), vidro (janela, espelhos retrovisores, etc.), cerâmica, borracha (listas de vedação,Amortizadores de motores, etc.), plásticos (partes decorativas ABS, protecções de portas da frente, interior de couro artificial PVC, etc.), couro, revestimento anti-corrosivo, outros (escovas de carbono do motor, banco do acelerador,Materiais de atrito do revestimento dos travões, etc.).
2Cadmio (Cd)
Materiais de alumínio para usinagem (bloco de cilindros de liga de alumínio), ligas de cobre (bocas de válvula, anéis de sincronizador, etc.), borracha, plásticos (para-choques de PP, painéis de instrumentos, tiras anti-gravagem de PVC,De potência superior a 50 W, conjuntos de visões solares, etc.), tecidos (tectos de cabines, tecidos de assentos, etc.), revestimentos, outros, etc.
3Mercúrio (Hg)
Borracha, plásticos, couro, tecidos, revestimentos anticorrosivo, etc.
4Cromo hexavalente (Cr6+)
amostras de revestimento de metais (bolinhos, porcas, chapas galvanizadas, chapas de espessura do chassi, etc.), vidro, cerâmica, plásticos, etc.
5Bifenilos polibromados, éteres polibromados de difenil
Dispositivos de ventilação (enchimentos e filtros), fios e cabos (retardantes de chama de plástico), estrangulamentos, servoamplificadores, codificadores, transformadores a laser, esqueletos de bobinas, alças de armas de solda.
Requisitos regulamentares
Limitar o teor e a utilização de substâncias perigosas em todas as peças e materiais automóveis
· Reduzir o uso de substâncias perigosas no processo de concepção dos veículos
· Os veículos colocados no mercado após 1 de Julho de 2003 não devem conter Hg, Cd, Pb, Cr ((VI),e componentes (exceto os especificados nos regulamentos de isenção) devem limitar-se a componentes proibidos em todas as partes e materiais
· Cádmio (Cd) ≤ 100 ppm (0,01%)
· Mercúrio (Hg) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Chumbo (Pb) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Cromo hexavalente (CrVI) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Bifenilos polibromados de PBB ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Eter difenil polibromado PBDE ≤ 1000 ppm (0,1%)
Método de ensaio
1. Chumbo (Pb)
QC/T943-2013, CEI/62321
2Cadmio (Cd)
QC/T943-2013, IEC/62321, EN1122
3Mercúrio (Hg)
QC/T943-2013, IEC/62321, ISO3613
4Cromo hexavalente (Cr6+)
QC/T943-2013, CEI/62321
5Bifenilos polibromados, éteres polibromados de difenil
QC/T944-2013, CEI/62321